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產品
商品訊息功能
商品訊息描述
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日韓熱銷不脫紗設計耐穿絲襪
顏色：黑/膚
2雙 NT$238
4雙 NT$395
6雙 NT$552
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商品說明熱銷排行榜
品名：日韓熱銷不脫紗設計耐穿絲襪
顏色：黑/膚
尺寸：身高150~172cm
臀圍：85~105cm
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差
商品訊息特點
平均每雙最低只要75元起(含運)即可購得日韓熱銷不脫紗設計耐穿絲襪任選2雙/4雙/6雙/8雙/10雙/12雙，顏色：黑/膚。
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有立委建議政府應以穩定政局為先，不要在10月1日調漲電價，馬英九總統與行政院長江宜樺都強調不能繼續「逆向補貼」，不能用全民去補貼用電大戶，經濟部能源局也表示，國際燃料價格自92年以來，已漲了1至2倍，但平均電價卻僅調高32%，第2階段電價調整僅反映國際燃料成本增加的部分，且未足額反映。
能源局表示，國際燃料價格自92年以來，即持續大幅上漲，到101年重油、燃煤及天然氣價格已分別上漲209%、168%及99%，且燃料成本占電費收入已達70%，但同期間的平均電價卻僅調高32%。在電價未合理反映成本前，用電者均受補貼，也造成了用電愈多者，享有愈多補貼的不公平情形。
依據台電公司資料，101年平均電價每度為2.72元，不僅低於70年平均電價2.74元，更遠低於每度供電成本3.04元。且與亞鄰國家相比，無論在民生用電及工業用電價格上，台灣都是亞洲鄰近國家中第2低（民生用電僅高於大陸，工業用電僅高於南韓）。
能源局表示，101年電價調整方案，主要反映國際燃料成本增加的部分，且未足額反映。政府為減輕人民生活負擔，已由1次調整改採緩和漸進分3階段調整，第2階段電價調整更從101年12月10日延至102年10月1日起實施。依台電公司實際統計結果，第1階段電價調整後，約有69%住宅用戶及33%小商家用戶的電費不受影響。
同時，為進一步減輕人民生活負擔，第2階段電價調整已將住宅及小商家用戶的起調門檻，由第1階段的每個月用電量330度，分別提高至500度及1,500度，如果用電超過500度及1,500度，也只有超過的度數才受影響，預計約85%住宅用戶及80%小商家的電費不受影響，工商用戶則依原定流動電費調幅打9折。
中國時報【林宏聰╱高雄報導】
鐵路地下化幾近完工，18日高雄火車站旁舉辦第71期重劃區動土典禮，市長陳菊表示，未來景觀將大翻轉，她也向中央喊話，說原訂今年完工的地下化工程要延到明年，盼能再提早，「市長任期剩2年，至少讓我看到第1階段成果！」
市府昨舉辦第71期重劃區動土典禮，民進黨立委劉世芳、林岱樺親自出席，陳菊強調，鐵路地下化完工後，原鐵軌沿線樣貌將完全不同，包括立委李昆澤、管碧玲、林岱樺、許智傑等均大力向中央爭取，減輕市府自償負擔。
陳菊表示，高雄鐵路地下化慢台北市20年以上，2009年才動土，本來預計今年底完成，現在卻說要延到明年，「市政府聽到快翻臉」，她跟公共工程委員會主委吳宏謀說，拖延工期，對高雄的發展很不好。
她說，她在高雄打拚12年，一直有個美夢，想盡快看到鐵路地下化後長達15公里的綠廊道，就像高雄之肺一樣，雖然未來接任的市長一定也會延續這項建設，但她仍希望在剩下2年任期內，見證第1階段完工，看到綠廊道「長得是圓、是扁」。
高市工務局長趙建喬指出，鐵路地下化後，將有15.37公里鐵軌變為平面、增加71.3公頃土地，鐵改局原計畫今年底完工通車，但工程會、鐵改局想延到明年8月，經市府協調，目前以延期半年為目標，市府則先啟動園道整體規畫設計。
地政局長黃進雄說，未來鐵路地下化沿線將有10座車站，昨動土的71期重劃區即是原高雄火車站區域，以民族一路、哈爾濱街、建國二路、九如二路為界，開發完成後高雄都市發展風貌將徹底翻轉，再造車站繁榮盛況。
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